Ecoverso è un’associazione culturale nata nel 2013 (inizialmente ci chiamavamo GAI – Gruppo Acquisto Ibrido) con l’obiettivo di promuovere una mobilità più sostenibile, organizzando Gruppi d’Acquisto per auto ibride, elettriche e altri veicoli a basso impatto ambientale.
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Banca Etica, istituto di credito nato in Italia nel 1999 con l’obiettivo di promuovere un’economia più attenta alle persone e all’ambiente, collabora con noi su due fronti.
Da una parte propone ai nostri associati finanziamenti etici a tassi agevolati per l’acquisto della propria auto; dall’altra suggerisce ai propri correntisti l’acquisto di un’auto ibrida/elettrica con Ecoverso.
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Nell’epoca digitale è rinato l’associazionismo e tante iniziative hanno avuto successo in vari campi proprio perché il web e i social hanno permesso alle persone di “trovarsi” e fare gruppo per portare avanti vari discorsi comuni.
Uno di questi campi è sicuramente la mobilità sostenibile, ovvero la possibilità di acquistare veicoli ibridi ed elettrici…
L’associazione culturale Ecoverso che promuove una mobilità sostenibile attraverso gruppi d’acquisto per auto green, ha organizzato la 15esima edizione di Ecoverso R-Ace ad Ancona.
La competizione ha segnato un record con 35 vetture partecipanti, registrando consumi da record per i vincitori delle Scuderie che hanno completato i 55 km del percorso con media di 40 km/lt tra le auto ibride e 16,50 km/kWh tra le elettriche.
L’organizzazione di Ecoverso ha avuto il supporto di MaSMo – Marche Smart Mobility – start up innovativa che promuove la mobilità sostenibile ad Ancona.
La mobilità sostenibile si può promuovere anche attraverso le competizioni, così la pensa Ecoverso, un’associazione culturale che sostiene dei gruppi d’acquisto per auto green e che organizza da molti anni una gara automobilistica aperta a team e privati che vogliono sfidarsi alla guida di un veicolo ibrido o elettrico.
La mobilità sostenibile si può promuovere anche attraverso le competizioni, così la pensa Ecoverso, un’associazione culturale che sostiene dei gruppi d’acquisto per auto green e che organizza da molti anni una gara automobilistica aperta a team e privati che vogliono sfidarsi alla guida di un veicolo ibrido o elettrico.
Diciamo subito come stanno le cose. Qui si parla di una corsa al contrario. L’opposto della Formula 1. Ma nessuno andrà indietro, o farà il passo del gambero. Giocherà a fare la tartaruga, la corsa della moviola. Eh, questo sì. Perchè vince chi consuma meno carburante, chi riesce a tenere il pedale dell’acceleratore più alzato possibile.
Ecoverso, associazione culturale che promuove una mobilità più sostenibile attraverso gruppi d’acquisto per auto green, presenta la 15° edizione della Ecoverso R-Ace, in programma domenica 2 ottobre ad Ancona. Ecoverso R-Ace è una gara automobilistica all’insegna della mobilità sostenibile, aperta sia a team scuderie sia a tutti coloro che vorranno misurare le proprie abilità di guida con un veicolo ibrido o elettrico. A vincere, però, non saranno i piloti che completeranno il percorso con il miglior tempo, ma chi avrà il consumo finale in ml o Wh più basso: una gara, quindi, all’insegna della sostenibilità, della diminuzione dei consumi e di un nuovo modo di viaggiare, in armonia con l’ambiente e con il territorio. Fin dalla prima edizione, infatti, la Ecoverso R-ACE si è contraddistinta per l’attenzione alla promozione della mobilità elettrica come nuovo modo di viaggiare e muoversi, riducendo consumi e costi.
I risultati ottenuti, su percorsi ad anello di più di 50 km su strade aperte al traffico in orari di punta, quindi senza agevolazioni, sono sorprendenti: medie di più di 50 km/lt guidando un’auto ibrida e più di 14 km/kWh con un’auto elettrica.
Ecoverso, associazione culturale che promuove una mobilità più sostenibile attraverso gruppi d’acquisto per auto green, presenta la 15° edizione della Ecoverso R-Ace, in programma domenica 2 ottobre ad Ancona. Si tratta di una gara automobilistica all’insegna della mobilità sostenibile, aperta sia a team scuderie sia a tutti coloro che misurare le proprie abilità di guida con un veicolo ibrido o elettrico.
Ecoverso R-Ace è una gara automobilistica all’insegna della mobilità sostenibile, aperta sia a team scuderie sia a tutti coloro che vorranno misurare le proprie abilità di guida con un veicolo ibrido o elettrico. A vincere, però, non saranno i piloti che completeranno il percorso con il miglior tempo, ma chi avrà il consumo finale in ml o Wh più basso: una gara, quindi, all’insegna della sostenibilità, della diminuzione dei consumi e di un nuovo modo di viaggiare, in armonia con l’ambiente e con il territorio. Fin dalla prima edizione, infatti, la Ecoverso R-ACE si è contraddistinta per l’attenzione alla promozione della mobilità elettrica come nuovo modo di viaggiare e muoversi, riducendo consumi e costi. I risultati ottenuti, su percorsi ad anello di più di 50 km su strade aperte al traffico in orari di punta, quindi senza agevolazioni, sono sorprendenti: medie di più di 50 km/lt guidando un’auto ibrida e più di 14 km/kWh con un’auto elettrica.
DriveK, noto canale YouTube automotive, ha realizzato una serie di video divulgativi chiamati Drive AKademy, in collaborazione con Ecoverso. In questo quarto episodio Alessio di DriveK intervista Luca di Ecoverso in merito alla ricarica delle auto elettriche.
Ho partecipato ad un corso on-line della Ecoverso Hybrid Academy. E’ stato molto interessante. Gli istruttori sono stati molto chiari nella loro esposizione. Il corso mi ha fornito così tante indicazioni sulle modalità di guida ibrida, che non vedo l’ora di metterle in pratica. E’ stato molto utile anche il confronto di esperienze con
Buongiorno a tutti, l’auto è arrivata. Grazie ad Ecoverso ho risparmiato 1.300 € sul preventivo fatto almeno 4/5 mesi prima.
Dovrò studiarne il manuale per ottimizzarne il funzionamento e guidarla al meglio. La foto che ho scelto è questa, perchè la mia passione è il volo e ancora di più trasmetterla.
Sono un Manutentore Aeronautico di p
Corso molto interessante, alcune cose le conoscevo altre un po’ meno, posso dirvi soltanto che dopo il corso ho preso la mia auto e ho percorso 10 km extraurbano-urbano con risultati mai raggiunti prima: 48,9 km al litro, il mio record era 27.
Auto acquistata da GrandPrix Bologna. L’acquisto è filato liscio fin dall’inizio anche perchè avevo un numero di scartoffie ulteriori dovute alla gestione della L. 104. L’attesa è stata lunga (6 mesi) ma mi ero informato in anticipo leggendo vari forum dove c’era gente che aspettava anche da 12 mesi, quindi mi sono messo l’an
Esperienza con Ecoverso fantastica, con l’interessamento diretto di Gianalfredo cortese e disponibile, ho risparmiato 2000 euro sul preventivo finale. Grazie grazie. Gianfranco
Ottimo servizio.. persone disponibili, buon prezzo finale dell’auto.
E soprattutto…. SEMPRE ELETTRICO
Un’esperienza partita con tanta curiosità ma la consapevolezza che delle testimonianze lette sarebbe stato il modo migliore per avere l’auto che desideravo al prezzo piu basso possibile.
Dopo un mese dall’iscrizione è partito l’ordine (dopo aver saputo il prezzo scontato finale che come promesso era sensibilmente piu basso de
Ho trovato il sito casualmente online. non ricordo come.. Inizialmente ero un po titubante ma poi mi sono inscritto ad un gruppo d’acquisto per una MG4, tanto non avevo niente da perdere.. Sono rimasto notevolmente colpito quando mi hanno detto dello sconto che il concessionario mi avrebbe applicato al prezzo di listino. Dopo aver contattato il conc
Ho acquistato l’auto col primo gruppo MG da Sicav2000 di Aosta, concessionaria prescelta per il nord Italia.
Auto prenotata a dicembre e consegnata a giugno. Nel frattempo la società Sicav2000 ha aperto un nuovo punto ad Ivrea e così ho risparmiato anche un po’ di strada.
Esperienza molto positiva.
Ero all’estero per motivi di lavoro, da 6 anni almeno nutrivo la voglia di passare ad una vettura elettrica, l’anno scorso con l’aumento del metano e della benzina abbiamo deciso di lasciarci i combustibili fossili definitivamente nel nostro passato. Dopo avere fatto una casa zero gas non aveva più senso bruciare dinosauri… Così co
Secondo acquisto con Ecoverso; dopo 8 anni di onorato servizio di una Yaris ibrida era arrivato il momento di passare ad un’auto più grande. Ma alla fine abbiamo deciso di pensare in grande! Da tempo ci solleticava l’idea di un’auto elettrica e proprio grazie agli amici di Ecoverso il passaggio è stato naturale; direi quasi spontaneo. Av
Eccomi a ritirare la mia silenziosa e aggressiva Yaris Cross. È la mia prima ibrida e senza marce: relax nella guida!
Ottimo ECOVERSO sia nella presentazione della macchina, che nell’assistenza per l’acquisto e poi… un bel risparmio !!
Buongiorno, proprio ieri ho ritirato la mia nuova clio ibrida acquistata al concessionario Renault di Roma Gruppo Fiori, tra l’altro sono stati gentilissimi e professionali, ma soprattutto devo fare un encomio particolare al gruppo di ragazzi di Ecoverso che mi hanno permesso di avvicinarmi casualmente al mondo delle auto ibride mostrando disponibil
Fresco reduce da una sessione di Coaching con l’ottimo Luca, grande Maestro, simpatico e paziente che mi ha aiutato tantissimo. Un’esperienza molto bella ma soprattutto molto utile. Teoria e pratica, teoria e pratica: e la possibilità di fare immediatamente tutte le domande che si vogliono e togliersi i dubbi (anche banali) che uno può avere.
Ho fatto più volte iscrizione ai gruppi d’acquisto per vedere solo informazioni in quanto i veicoli avevano tempi di consegna biblici dovuti alla crisi.
In dicembre mi decido a comprare MG4 Electric vedendo il rapporto qualità prezzo e la consegna annunciata per marzo/aprile.
Ecoverso mi ha garantito più di 1000 euro di convenienza, una
Acquistato una nuova Yaris Cross. Ottima esperienza, preziosa assistenza di Alfredo (che già aveva seguito mia madre nell’acquisto di una Yaris ibrida) tutto perfetto, e comunicazione efficiente.
ECOVERSO consigliatissimo.
Alcune tecniche di guida le conoscevo già ma Manuel mi ha illuminato con un ulteriore raccomandazione che ha fatto si che stamattina percorrendo 50km di statale tra Stradella (PV) e Piacenza per recarmi in ufficio io sia riuscito a raggiungere i 29km/l (fino a venerdi non ero mai salito sopra i 27) sapendo che potra ancora migliorare quel dato visto che f
Dalla sorgente alla foce del Po, cioè da Paesana (CN) a Rovigo, siamo andati a prendere la nuova macchina, arrivata tra l’altro più di 3 mesi prima del previsto.
Il personale della concessionaria Automaster ci ha accolto in modo gentile e qualificato.
Inoltre abbiamo risparmiato 1500€ rispetto ai preventivi della zona.
Tutto questo
Corso fatto a Milano con Luca.
Coach chiaro nelle spiegazioni semplice ed esaustivo. Le 3 ore sono volate, ma sono state produttive. Imparato le tecniche di guida ora non mi resta che metterle in pratica. In effetti già a 4 giorni dal corso vedo i risultati.
Sono soddisfattissima.
Consiglio vivamente
Ho acquistato una auto Full Hybrid (la prima con questa tipologia di trazione) circa 9 mesi fa.
Anche se sono molto contento dell’acquisto (Hyundai Tucson), ben presto ho sentito la necessità di avere il supporto di qualcuno che mi aiutasse a migliorare il mio stile di guida molto approssimativo in quanto mutuato dalla guida tradizionale.
Uno degli aspetti che più preoccupano i cittadini in merito all’evoluzione elettrica del settore automotive riguarda la competitività dei marchi europei e i relativi posti di lavoro.
Come spesso accade, per prevedere il futuro conviene partire dal passato.
Sul tema della mobilità sostenibile stiamo assistendo, anche per colpa di media e giornali, all’ennesima polarizzazione degli italiani.
Ma cosa dicono i dati? E quali sono le alternative?
Alessio di DriveK, noto canale YouTube automotive, intervista Luca di Ecoverso in merito alle auto ibride ed elettriche.
Nasce così la DriveK AKademy, quattro video che affrontano alla maniera di Ecoverso, semplice e chiara, i principali temi riguardanti le tecnologie delle nuove auto a basso impatto ambientale.
