Renault Zoe, l’auto elettrica più popolare

La Renault Zoe è una delle auto elettriche più vendute in Italia e in Europa. Le sue dimensioni compatte, l’ottima autonomia e, soprattutto i prezzi, tra i più bassi del mercato, hanno contribuito al suo successo. Scopriamo insieme tutte le novità del nuovo restyling: gli interni, le dotazioni, le prestazioni e l’autonomia. E soprattutto scopriamo come acquistare la nuova Renault Zoe ad un prezzo scontato, grazie ai Gruppi d’Acquisto e agli eventuali ecoincentivi statali.

La versione 2020 della Renault Zoe è immediatamente riconoscibile e rappresenta, più che un cambiamento netto, un’evoluzione delle versioni precedenti.
I fari anteriori sono full LED, così come quelli posteriori, caratterizzati da una grafica 3D, cambiano anche le linee con nuovi paraurti anteriori e posteriori ed un cofano con nervature più marcate che contribuisce a rendere l’auto più “sportiveggiante” e aggressiva.
Gli interni, invece, sono stati quasi totalmente ridisegnati: i tessuti utilizzati sono realizzati (in alcuni punti) con plastica riciclata mentre la strumentazione e l’infotainment sono completamente rinnovati.
Oltre al quadro strumenti completamente digitale da 10 pollici che permette al pilota di tenere tutto sotto controllo, al centro della plancia spicca uno schermo da 9,3 pollici che racchiude il nuovo sistema di infotainment.
Oltre a poter gestire il navigatore e tenere d’occhio i livelli di ricarica, nella nuova Zoe sarà anche possibile gestire da remoto diverse funzioni tramite l’app My Renault, come ad esempio la pre-climatizzazione dell’auto, controllare l’autonomia residua o inviare una destinazione al navigatore dell’auto direttamente “da casa”.

La nuova Zoe viene equipaggiata con due motorizzazioni, una da 80 kW (circa 109 cv) e una da 100 kW (circa 136 cv).
La versione più prestante permette di raggiungere una velocità massima di circa 140 km/h ed i 100 km/h con partenza da fermo in circa 7,1 secondi.
Oltre alla velocità, cresce anche la batteria che passa dai 41 kWh della versione precedente a 52 kWh della nuova versione.
Cresce quindi l’autonomia che passa a ben 395 chilometri (in conformità con il protocollo di omologazione WLTP, dati dichiarati da Renault).

Con il caricatore fornito in dotazione, che permette di assorbire fino a 22 kW in corrente alternata (AC) è possibile ricaricare completamente la Zoe in circa 3 ore da una colonnina di ricarica da 22 kW, in circa 9 ore da una wallbox da 7,5 kW, mentre salgono (ovviamente) a 32 ore i tempi di ricarica da una presa domestica a 2,3 kW.
Precisiamo che nell’utilizzo quotidiano i chilometri percorsi sono molti meno di 395, quindi i tempi di ricarica si riducono a pochi minuti.
La nuova Zoe offre anche l’opzione della ricarica rapida che supporta fino a 50 kW in corrente continua (DC), in questo caso per ricaricare l’80% della batteria saranno necessari circa 70 minuti.

I prezzi della nuova Renault Zoe partono da circa 25.900 € per la versione “Life” con motore da 80 kWh.
A questo prezzo “base” dobbiamo però sottrarre sia gli incentivi statali per l’acquisto di una nuova auto elettrica, sia gli sconti riservati ai gruppi d’acquisto di Ecoverso che permettono di ottenere un ulteriore e considerevole risparmio.
Se invece hai già acquistato una Renault Zoe (magari proprio con il GAI/Ecoverso) parlaci della tua esperienza nella sezione commenti!